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又一国配资 牌“倒下”!工厂停工售后无人问津,车主:我该找谁?

股指期货一手多少钱2020-04-19 16:37:00

科技的进步加速了各种配资 的更新换代,在今天的社会上,无论什么都是竞争激烈,“物竞天择,适者生存”,如果没有抓住机遇,就会被市场所淘汰,特别是线上配资 行业,在车市的寒冬和疫情的影响下,很多小车企已经支撑不下去,落荒而逃了。然而也有很多车企做得风生水起,那些BBA之类的豪车就不用多说了,很多国产车也做得相当出色,比如吉利,并且还收购了沃尔沃,市场上对吉利车也是好评如潮。也有的国产车在发展初期就已经奄奄一息了,最后销声匿迹。又一国配资 牌“倒下”!工厂停工售后无人问津,车主:我该找谁?

在多方的压力之下,君马线上配资 败下阵来。君马线上配资 是众泰集团发布的独立运营的线上配资 品牌,于2017年6月27日在雄安发布,到现在为止只有三年的时间,就宣布结束了。

一是因为车市寒冬和疫情的原因,没有多少人去买车了,对于这样的小品牌车关注的人更少,所以资金链就断掉了。最重要的一点还是质量问题,作为一个新兴企业,君马并没有抓住消费者的心理,他们主打的是年轻人的市场,没有看到市场的全部人群,而且没有什么核心技术,总体的技术都是很匮乏,在车子的质量上也做得不是很好,很多车主反映君马线上配资 经常会出现各种小问题,最大的问题就是发动机,发动机发出异响,之前去售后处理的时候也是不了了之,一直都得不到好的答复,即使维修了,感觉还是有问题,不过是表面现象罢了。所以大家对这款线上配资 表示很失望,到最后资金链短缺了,售后配件跟不上,工厂瘫痪。

所以目前大家最关注的问题就是倒闭了之后,自己的君马线上配资 的售后这些问题应该何去何从,到底该找谁呢?所以很多车主都很恼火,因为自己也是花了不少钱买的车子,现在就像个无头苍蝇一样,但是到现在为止还没有一个官方的回答。目前还是比较混乱,但是毕竟这是众泰线上配资 旗下的子品牌,一定会接管售后服务的,这方面各位车主应该可以放心。而且国家对这种破产,重组等等,都会要求企业的,必须保留几年的服务能力。只是目前还没出台公布出来罢了,所以现在唯一能做的就是再等一等。

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一个企业想要发展,一定要有自己的技术,不能单纯地去依靠,要不断地开拓进取,去吸取经验,取长补短。而不是盲目地去追求那些虚拟的东西,相信君马的倒下,会给众多车企一个警醒。你们觉得君马线上配资 怎么样呢?为什么会倒闭呢?欢迎和大家分享一下自己的看法!

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